David Leloup est un journaliste d’investigation, un fouilleur de dossiers, un chercheur de failles dans les systèmes corrompus. Quand il tient un sujet, il va au fond des choses.
De très nombreux trains de la SNCB, ainsi que des lignes ferroviaires et même des gares de triage belges appartiennent en fait à des trusts opaques du Delaware, ce paradis fiscal américain. La SNCB a, en fait, signé entre 1990 et 2003 plusieurs dizaines de contrats de leasing avec des "investisseurs américains" dont l’identité est cachée par d’obscurs trusts du Delaware. (Getty images/Le Vif)
caractéristiques
Le journaliste David Leloup s’est rendu sur place pour enquêter et vérifier ses informations. Au terme de son enquête il est parvenu à prouver l’existence de ces montages internationaux privés. Et il est en mesure de s’interroger sur la légitimité des ces opérations de la part d’une entreprise publique belge.
